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华体会体育app全站官方最新版更高的段位 ，象征着更强的实力 。跟着吊装市场装备吨位不停上移，从百吨超过到两百吨
，同样成为许多吊装人趁势市场成长的新选择。近来，有款车还未上市 ，就引来了浩繁用户存眷
，嗅觉敏捷的吊友更是想好了它的用场，点名入手了要去干电塔拆装 ，它就是—&mdash ;SAC2000C8
。拥有同级别出类拔萃的机能以及运营上风
，投资回报快，有体面 、有里子 ，可谓开挂进级
，进阶二百吨级段位的最快捷径。主臂最长、功课幅度最年夜吊装机能出类拔萃 岂论是由于需求进级照旧一步到位，吊装机能都是硬指标 。SAC2000C8主臂长85.5m ，最年夜起升高度113m
，主臂功课半径到达70m，在同吨位的产物中 ，主臂最长
、功课幅度最年夜
。标配18m副臂，副臂最长34m
，不仅吊患上高，还吊患上远。在起重机能这一点上 ，SAC2000C8一定出类拔萃 。双发配置同级独占省钱省时还省心 作为二百吨级产物的主力机型
，懂行的吊友还会存眷策动机体系，SAC2000C8上车潍柴176kw、下车潍柴338kw的双发配置 ，在同级别产物中但是唯一份
。上车策动机功率小
，功课油耗低30%，光是每一年的油费就能省下5-6万。上车下车的液压体系照旧自力的 ，效率高妨碍率也低
，检修起来越发利便 。更主要的是，单发车的国六再生频率高 ，一次再生需要45分钟以上
。当他人还在驻车再生时
，SAC2000C8已经经鄙人一个工地最先干活了。带18t配重行驶短间隔转场无忧转场的效率，是每个进阶年夜吨位的吊友城市思量的工作 。SAC2000C8标配70t配重 ，带18t配重行驶毫无压力，场内短间隔转场效率更高
。值患上一提的是
，它带上18t配重充足笼罩130t机型全配重环境下70%的中近间隔工况。跟着装置式 、模块化施工工法的鼓起，年夜吨位无疑是更有远景的标的目的 。吊装圈里的老司机要想得到长足成长 ，就必需上一台年夜吨位。总的来讲
，SAC2000C8向咱们展示了年夜吨位产物应有的高水准
。假如你也想进阶，没关系一击制胜 ，拿下这块助燃吊装事业的最强跳板。

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